1、飛球磨損

  怠速時，飛球的開度*小，由于飛球小滾輪的磨損，彈簧滑套向飛球伸出過遠，導致與飛球體不規則的直接碰撞，導致怠速不穩定。此時，用手觸摸加油桿，您會感到輕微的沖擊。

2、怠速彈簧彈性差或調整不當

  柴油發電機運行時，負荷的增加會降低轉速。如果怠速彈簧或起動彈簧變軟，供油齒桿不能迅速向加油方向移動以提高轉速，嚴重時會導致柴油發電機自動熄火。

3、穩速彈簧調整不當

  怠速運行時，由于飛球的離心力較小，因此調速控制力也較小。如果柴油發電機突然減速，供油桿的調整運動可能會超過怠速位置并關閉柴油發電機。為防止出現這種情況，調速器蓋后面朝向供油齒輪桿的穩速彈簧應處于怠速位置；如果調整后彈簧太軟或偏斜，則會削弱或無法穩定轉速，使怠速運行不穩定。

4、低壓油路供油不良或含水、含氣

  這將導致燃油供應的增加和減少，尤其是在低速區域，這將導致柴油發電機的不穩定運行。

5、噴油泵支撐凸輪的凸輪軸錐形軸承過度磨損

  在這種情況下，凸輪軸將沿軸向不規則移動，導致柴油發電機轉速不穩定

6、噴油泵供油不均、供油不正確或噴油不良

  在低速運行條件下，如果供油不均勻或不正確，將對速度穩定性產生很大影響，但這種不穩定性表明銷是規則的，周期短。

7、氣缸壓縮不足

  當氣缸壓縮力降低時，由于每個氣缸的下降程度不一定相同，即使噴油泵

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公司全部采用進口柴油發電機組，無論在技術、性能、油耗、噪音處理以及電壓、頻率穩定性、過載能力等方面都有較強優勢。

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